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Oberflächen.

Bevor die eigentlichen Beschichtungsverfahren beginnen, ist eine gründliche Oberflächenvorbereitung entscheidend. Diese kann chemisch oder mechanisch erfolgen:

• Chemische Vorbereitung: Hierbei werden die Gussteile durch chemische Bäder oder Behandlungen gereinigt und vorbehandelt, um Verunreinigungen, Oxidschichten und Fette zu entfernen. Typische Prozesse sind Entfettung, Beizen und Passivierung.
• Mechanische Vorbereitung: Mechanische Methoden wie Schleifen, Sandstrahlen oder Kugelstrahlen werden eingesetzt, um die Oberfläche zu reinigen und aufzurauen, damit die Beschichtungen besser haften.

• Wasserlöslicher Lack: Dieser umweltfreundliche Lack verwendet Wasser als Lösungsmittel und wird in einer Spritzkabine auf die vorbereiteten Teile aufgetragen. Nach dem Auftrag folgt eine Trocknungsphase in einem Trocknungsofen.
• 2 Komponentenlack: Dieser besteht aus zwei Komponenten, einem Basislack und einem Härter, die kurz vor dem Auftragen gemischt werden. Diese Lacksysteme sind besonders robust und chemikalienbeständig. Sie werden ebenfalls mittels Spritzverfahren aufgetragen und anschließend getrocknet bzw. gehärtet.

Pulverlackierung ist ein weit verbreitetes Verfahren für Aluminiumbauteile, da es eine gleichmäßige und strapazierfähige Beschichtung ermöglicht. Der Pulverlack wird elektrostatisch auf die vorbereitete Oberfläche aufgesprüht. Anschließend werden die beschichteten Teile in einem Ofen erhitzt, wodurch das Pulver schmilzt und eine glatte, dauerhafte Beschichtung bildet.

Gleitlackierungen werden aufgebracht, um die Reibungseigenschaften der Oberflächen zu verbessern. Der Gleitlack wird durch Sprühen, Tauchen oder Streichen aufgetragen. Diese Beschichtung bietet eine hohe Verschleißfestigkeit und gute Gleiteigenschaften, ideal für bewegliche Teile.

Dieses Verfahren wird genutzt, um Aluminiumteile mit einer dünnen Schicht Silber zu überziehen. Ein mit Silbersalz getränkter Tampon wird über die Aluminiumoberfläche gerieben, wodurch eine Silberbeschichtung entsteht. Dieser Prozess ermöglicht eine präzise und selektive Beschichtung von elektrischen Kontaktflächen.

Spritzverkupfern wird verwendet, um eine Kupferschicht auf Aluminiumteilen aufzubringen. Hierbei wird nach der Oberflächenvorbereitung Kupferdraht in einer Spritzpistole geschmolzen und auf die Oberfläche gespritzt. Diese Methode erzeugt eine robuste und gleichmäßige Kupferschicht. Das Kupferspritzen wird verwendet um elektrisch sehr gut leitende Beschichtungen zu erzeugen.

Diese elektrochemische Behandlung erzeugt eine harte und korrosionsbeständige Oxidschicht auf der Aluminiumoberfläche. Dies ist eine rein technologische Beschichtung zum Schutz der Gussteile und erzeugt eine graue Optik. Es wird vor allem ein Schutz gegen Beschädigungen wie Kratzer erreicht und die Korrosionsbeständigkeit nochmals verbessert.

Eine spezielle Form der Anodisierung, die besonders harte und dicke Oxidschichten erzeugt, um die Verschleißfestigkeit zu maximieren. Hart-Coat geht mit dem Bauteil eine sehr starke Verbindung ein und erzeugt dadurch eine extrem hohe Belastbarkeit der Oberfläche. Thermoisolierung, Gleitverhalten, Härte und Korrosionsbeständigkeit werden deutlich verbessert.

Dieses Verfahren erzeugt eine gleichmäßige, korrosionsbeständige Beschichtung durch elektrolytisches Auftragen von Lack in einem Tauchbad. Sie zeichnet sich vor allem aus durch eine sehr gute Resistenz gegenüber Säuren, Treibstoffen und anderen Chemikalien. Um der KTL Beschichtung eine gute Haftung zu gewährleisten wird vor dieser meist eine Passivierung vollzogen.